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ヴォクシーとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スバル  クロストレック
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 222.7万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
6192 中古車掲載台数 153
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ10インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    32.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G ディスプレイナビ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z フリップダウン 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    367.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 事故無 両パワスラ8インチナビ夏冬タイヤ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 両側電動スライド 後席モニター ナビTV

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 登録済未使用車 純正10.5型DA 両側電動ドア

    本体価格
    432.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 両側パワースライド

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11.6型ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    319.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ バックカメラ 社外アルミ リフトUP

    本体価格
    285万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能ステアリングヒーターシートヒータ

    本体価格
    342.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー ドライブレコーダー ナビ

    本体価格
    300万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ/11.6インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    339.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD eボクサー AWD 元レンタカー

    本体価格
    300.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビETC フロントドラレコ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイト 禁煙車

    本体価格
    294万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    362.6万円

関東
1672
248.5万円
関西
962
246.3万円
東海
900
264万円
北海道
375
208.3万円
九州
871
258万円
東北
528
261万円
北陸・甲信越
361
275.1万円
中国
296
272.1万円
四国
227
266.8万円
地域別台数
関東
61
301.9万円
関西
7
314.3万円
東海
19
299万円
北海道
6
307.8万円
九州
17
298.9万円
東北
8
327.5万円
北陸・甲信越
21
296.9万円
中国
13
292.9万円
四国
1
309.9万円

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ヴォクシーとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スバル  クロストレック
309万円396万円 新車時価格 266.2万円344.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1797~1986 排気量(cc) 1995
98~170 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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