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ヴォクシーと911を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ポルシェ  911
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 180万円8000万円
911の相場表を見る
6185 中古車掲載台数 1129
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 走行87000キロ・車検2年・両側電動スライド

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10型ナビ 衝突軽減 両側電動 LED 禁煙

    本体価格
    401.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 記録簿 試乗車 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS LEDライト・アルミ・ワンオーナー・ナビ/TV

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 社外SDナビ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    128.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正オーディオ 両側パワスラ 電動リア ETC

    本体価格
    444.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 4WD 両側電動 純正ナビTV 後席モニター ETC

    本体価格
    308.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正9型ナビ 後席モニター ETCドラレコ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS フルセグTV 8インチナビ 両側電動SRドア

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 衝突軽減 SDナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    323.8万円

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    578万円

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    本体価格
    2540万円

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    本体価格
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    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911 カレラS 6MT・スポーツクロノPKG・ナビ・Bカメラ

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    2080万円

  • ポルシェ 911 Carrera 3.2 MIZWA  85y  練馬二桁ナンバー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1490万円

関東
1672
247.6万円
関西
965
245.8万円
東海
897
262万円
北海道
375
207.8万円
九州
868
257.6万円
東北
527
260.9万円
北陸・甲信越
361
275.5万円
中国
298
271.2万円
四国
222
264.2万円
地域別台数
関東
534
1926.2万円
関西
191
1993.3万円
東海
212
1836.7万円
北海道
17
1700.3万円
九州
73
2192.7万円
東北
9
1577.3万円
北陸・甲信越
42
2012.3万円
中国
47
1573万円
四国
4
2953.3万円

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ヴォクシーと911のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ポルシェ  911
309万円396万円 新車時価格 1335万円4118万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1797~1986 排気量(cc) 2981~3996
98~170 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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