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ヴォクシーと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーと308CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   プジョー  308CC
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 39万円199万円
308CCの相場表を見る
6296 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS TV ナビ DVD再生 CD Bカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 純正10型SDナビ 禁煙車 トヨタセーフ USB

    本体価格
    313.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後席モニター/フルセグTV付ナビ/ETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 モデリスタエアロ 後席モニター 10型ナビTV

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 両側電動スライド 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    365.7万円

  • トヨタ ヴォクシー ヴォクシー ZSサイドリフトUP SDナビ・Bモニター・ドラレコ・LEDライト

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙車 純正10型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    391万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙・10型ナビ・後席モニター・LEDイルミ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V ナビ バックモニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    207万円

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    110万円

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    164.8万円

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    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    86.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ Bカメラ 電動オープン 黒革 HID 17AW

    本体価格
    136万円

  • プジョー 308CC グリフ 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン赤茶レザーTVナビBカメラHID

    本体価格
    164.8万円

関東
1710
248.1万円
関西
969
246万円
東海
922
262.4万円
北海道
387
208.2万円
九州
877
260.1万円
東北
534
261.2万円
北陸・甲信越
366
273.9万円
中国
305
270.5万円
四国
226
261.5万円
地域別台数
関東
10
114.2万円
関西
5
88.4万円
東海
2
164.8万円
北海道
1
45万円
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーと308CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   プジョー  308CC
309万円396万円 新車時価格 399万円460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1797~1986 排気量(cc) 1598
98~170 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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