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ヴォクシーとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   プジョー  クーペ407
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
6181 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヴォクシー ZS 煌II マルチユーティリティ5名乗り 純正ナビ

    本体価格
    264.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後席モニター/ワンオーナー/フルセグTV

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 4WD 自社下取・ナビBT対応・自動ドア・寒冷地

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z DAナビ10.5インチ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD ナビ TV バックカメラ パワスラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    28.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車10.5インチディスプレィO

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS TK0556 純正SDナビ DVD CD SD

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD ナビ・エンスタ・ETC付ワンオーナー

    本体価格
    97万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    179.5万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

関東
1672
247.8万円
関西
962
245.8万円
東海
896
262.7万円
北海道
375
207.7万円
九州
869
257.6万円
東北
526
261.2万円
北陸・甲信越
361
275.6万円
中国
297
271.5万円
四国
223
265.5万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
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ヴォクシーとクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   プジョー  クーペ407
309万円396万円 新車時価格 549万円569万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1797~1986 排気量(cc) 2946
98~170 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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