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ヴォクシーとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 12.9万円99万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
6289 中古車掲載台数 166
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 自社 ローン 対応 検R7/11 ETC 社外ナビ

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 4WD 寒冷地仕様 Wパワースライド ナビ TV

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS G's 純正9インチナビ 両側電動SD ETC

    本体価格
    224.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 標準タイプ 7人乗 両側パワスラ フルセグBluetoothナビ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD HDDナビ フルセグ ワンオーナー

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 登録済未使用車 快適利便 純正10.5型DA ETC

    本体価格
    412.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10.5型ディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    402万円

  • トヨタ ヴォクシー ZS 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ワンセグナビドラレコ付き

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙車 ETC 電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ CarsOsaka:J3615 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側電動ドア SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    47.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター ハイウェイスターG スプレモ HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ ナビTV 両スラ左Pスラ Bモニタ キセノン

    本体価格
    47.1万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター ハイウェイスター CarsOsaka:G ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 車検整備付 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ パワースライド 15AW 純正SDナビ Bモニター

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ワンオーナー・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 HDDナビフルセグ/両側電動/HID/スマート鍵

    本体価格
    29.9万円

関東
1697
247.2万円
関西
979
245.6万円
東海
916
262.4万円
北海道
391
208.5万円
九州
874
258.7万円
東北
541
262.1万円
北陸・甲信越
364
272.9万円
中国
301
272.1万円
四国
226
262.8万円
地域別台数
関東
62
46.9万円
関西
22
34万円
東海
23
45.2万円
北海道
6
61.4万円
九州
19
38.9万円
東北
20
51.5万円
北陸・甲信越
8
49.5万円
中国
5
40.4万円
四国
1
51.7万円

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トヨタ  ヴォクシー   日産  ラフェスタハイウェイスター
309万円396万円 新車時価格 199.2万円270万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~1998
98~170 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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