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ヴォクシーとセドリックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ヴォクシーとセドリックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  セドリック
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
6254 中古車掲載台数 87
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライドドア セーフティセンス

    本体価格
    437.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0XウェルキャブスロープタイプI 福祉車輛 車椅子2脚仕様

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 10インチナビ/フリップダウン/パワスラ

    本体価格
    324万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 両側電動スライド 10.5型ディスプレイ

    本体価格
    432.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS Bカメラ ドラレコ ETC フリップダウンM

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ディスプレイオーディオ10.5インチ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z デジタルインナーミラー/10インチSDナビ

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ10.5インチ/衝突安全装置

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    323.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    81.8万円

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    98.8万円

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    本体価格
    130万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ アルティマターボ 検2年

    本体価格
    75万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 後期 新品車高調 19インチAWタイベル交換済

    本体価格
    145万円

  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ フルセグTV&ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    82万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ フルノーマル Y32

    本体価格
    138万円

  • 日産 セドリック 3.0 オーテック ワンオーナー/BBSホイール/本革シート/ETC

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 17アルミ 柿本マフラー タイベル交換済み

    本体価格
    150万円

関東
1698
247.3万円
関西
961
245.7万円
東海
911
263.4万円
北海道
386
207.7万円
九州
871
259.6万円
東北
538
261.2万円
北陸・甲信越
367
272.8万円
中国
300
268.8万円
四国
222
259.9万円
地域別台数
関東
27
124.1万円
関西
5
118.4万円
東海
9
157.4万円
北海道
9
121.3万円
九州
10
106.7万円
東北
5
114.8万円
北陸・甲信越
2
98.9万円
中国
10
161.7万円
四国
10
102.3万円

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ヴォクシーとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  セドリック
309万円396万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~2987
98~170 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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