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ヴォクシーとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  エキスパート
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円58万円
エキスパートの相場表を見る
6184 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙 快適利便High ナビ 両側電動

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙車 フリップダウン 純正ナビ

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 10.5インチディスプレイ 衝突軽減

    本体価格
    482万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 純正ナビトヨタセーフティーセンスドラレコ

    本体価格
    287.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z DAナビ10インチ/フリップダウン

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 衝突被害軽減ブレーキ BTナビTV Bカメラ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ALPINE10型ナビ/後席モニター/ROWENエアロ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD ナビTV 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 登録済未使用車 10型DA 全周囲カメラ 現行

    本体価格
    442.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

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  • 日産 エキスパート 1.8 L-G 4WD 検7年4月 ナビ地デジ ETC 電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

関東
1673
247.7万円
関西
963
245.9万円
東海
897
262.8万円
北海道
375
207.8万円
九州
868
257.8万円
東北
527
261.3万円
北陸・甲信越
361
275.6万円
中国
298
271.6万円
四国
222
264.6万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

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ヴォクシーとエキスパートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  エキスパート
309万円396万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
1797~1986 排気量(cc) 1769~2184
98~170 最高出力(馬力) 79~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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