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ヴォクシーとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   三菱  ギャランフォルティス
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 29万円255万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
6260 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ナビTV Bモニタ 両側電動スライド 1オナ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正SDナビ クルーズコントロールドラレコ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III フリップDモニター トヨタセーフティセンス

    本体価格
    326.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 禁煙車 純正10型ナビ 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 両側スライド片側電動ドア 登録済未使用車

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 1オナ 純正DA 天吊モニタ ACC 温席 LED ETC

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ナビ TV バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 純正10incナビTV 後席モニター 衝突軽減B

    本体価格
    310.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 

    本体価格
    195.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ Bカメラハーフレザーシート キーレス257

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    46万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

    本体価格
    139.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD トランクスポイラ 純正ナビTV 純正18AW

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 5人乗り MTモード  オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ナビ・TV・BT・Bカメラ・サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD パドルシフト/ナビ/ロックフォード/1オ-ナ-

    本体価格
    108万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    134.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 4WD ランエボ仕様 ナビ TV Bカメ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 4WD 

    本体価格
    29万円

関東
1703
247.5万円
関西
961
245.7万円
東海
911
263.3万円
北海道
387
208.1万円
九州
869
260万円
東北
538
261.6万円
北陸・甲信越
367
272.8万円
中国
301
268.7万円
四国
223
260.3万円
地域別台数
関東
15
101.9万円
関西
2
49.8万円
東海
2
48.2万円
北海道
3
134.3万円
九州
0
---
東北
4
74.6万円
北陸・甲信越
3
35.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   三菱  ギャランフォルティス
309万円396万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1797~1986 排気量(cc) 1798~1998
98~170 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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