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ヴォクシーとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 90万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
6203 中古車掲載台数 338
  • トヨタ ヴォクシー Z 煌 左右パワースライドドア バックカメラ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS CVT アイドルS ナビTV BT BC 電動ドア

    本体価格
    122.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 両側電動スライドドア/バックカメラ/ETC

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 登録済未使用車 純正10型DA 両側電動ドア

    本体価格
    432.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 禁煙車 トヨタ純正7インチSDナビ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    213.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z 禁煙 8型ナビ 天吊M 両パワ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z TV クルーズコントロール

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
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    318万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

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    350.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 新車保証継承 SR Pシート アドバンスドP

    本体価格
    559.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ SR レザーエクスクルーシブP アドバンスドP

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    352.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ PFP ハーフレザ- パノラマR 純正18AW

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    89万円

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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブP サンルーフ ナビ

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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー車バッテリー新品

    本体価格
    350万円

関東
1687
247.7万円
関西
965
245.7万円
東海
900
261.9万円
北海道
378
208.2万円
九州
864
257.9万円
東北
526
261.3万円
北陸・甲信越
362
274.3万円
中国
299
271.3万円
四国
222
265.2万円
地域別台数
関東
128
299.6万円
関西
71
282.1万円
東海
45
274.9万円
北海道
16
253.2万円
九州
28
280.4万円
東北
15
216.9万円
北陸・甲信越
19
313.5万円
中国
11
350.1万円
四国
5
270.8万円

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トヨタ  ヴォクシー   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
309万円396万円 新車時価格 457万円666万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1991
98~170 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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