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ヴォクシーとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 15万円548万円
Aクラスの相場表を見る
6203 中古車掲載台数 556
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ナビ・Bカメ・後席モニター・両側Pスラ

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ナビ TV Bカメラ PWスライドドア

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 10インチナビ/Bカメ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 クルコン ETC 左側パワスラ  純正ナビ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    44.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 両側電動スライド 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ワンオーナー ナビ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    408.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 自社 ローン対応

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS フルセグTV 8インチナビ 両側電動SRドア

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II TVナビETCバックカメラ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    82万円

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    78.5万円

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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 デモカー/パワーシート/バックカメラ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    105万円

関東
1687
247.7万円
関西
965
245.7万円
東海
900
261.9万円
北海道
378
208.2万円
九州
864
257.9万円
東北
526
261.3万円
北陸・甲信越
362
274.3万円
中国
299
271.3万円
四国
222
265.2万円
地域別台数
関東
199
252.4万円
関西
116
240.3万円
東海
74
231.4万円
北海道
14
193.7万円
九州
52
203.6万円
東北
18
182.3万円
北陸・甲信越
35
199.2万円
中国
29
234.7万円
四国
19
239.9万円

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ヴォクシーとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   メルセデス・ベンツ  Aクラス
309万円396万円 新車時価格 322万円641万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1950
98~170 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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