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ヴォクシーとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとスクラムトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  スクラムトラック
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円398万円
スクラムトラックの相場表を見る
6270 中古車掲載台数 221
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    357.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z DAナビ10.5インチ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 4WD 純正10.5型ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    377.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 新品車高調新品19AW/新品黒革調/ALPINE11in

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 純正9インチSDナビ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    350.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V メモリーナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 天吊14型モニター 10.5型DA Bカメラ

    本体価格
    444.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II ETC・後席モニター・ドラレコ装備

    本体価格
    228.8万円

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    46万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 新品タイヤ/ABS/エアバッグ/衝突安全ボディ

    本体価格
    76.9万円

関東
1700
249.5万円
関西
976
245.4万円
東海
911
264.8万円
北海道
369
213.6万円
九州
892
258.9万円
東北
535
260.5万円
北陸・甲信越
361
272.8万円
中国
296
274.4万円
四国
230
264.4万円
地域別台数
関東
58
115.8万円
関西
40
76.6万円
東海
15
94.5万円
北海道
15
137.1万円
九州
29
77.1万円
東北
14
94.9万円
北陸・甲信越
19
80万円
中国
22
81.3万円
四国
9
72.9万円

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ヴォクシーとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  スクラムトラック
309万円396万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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