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ヴォクシーとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 209.8万円665万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
6253 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ロングラン保証あり 残価ローン取り扱い

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 両側パワスラ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 両側パワスラ フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z KUHLフルエアロ/19インチホイール

    本体価格
    486.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側パワスラ 純正9型ナビ フルセグTV

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    145.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 トランスX 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ・TV・後席11インチモニター・ETC

    本体価格
    74.8万円

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  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 D車 1オ-ナ後期型 ボディ磨きコ-ティング済

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  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 後期 ブロンズ全塗装 外装リフレッシュ済み

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 AC PS PW 革シート 外装同色で再塗装済

    本体価格
    353.2万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 リミテッド 

    本体価格
    449万円

関東
1699
247.3万円
関西
961
245.7万円
東海
911
263.4万円
北海道
386
207.7万円
九州
870
259.8万円
東北
537
261.6万円
北陸・甲信越
367
272.8万円
中国
300
268.8万円
四国
222
259.9万円
地域別台数
関東
7
390万円
関西
0
---
東海
2
298万円
北海道
0
---
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ジャガー  XJ-Sクーペ
309万円396万円 新車時価格 985万円1145万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1797~1986 排気量(cc) 3980~5992
98~170 最高出力(馬力) 225~325
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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