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ヴォクシーとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  モビリオスパイク
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 17.6万円85万円
モビリオスパイクの相場表を見る
6193 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    431.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 4WD メーカー10.5型ナビ バックカメラ パワスラ

    本体価格
    380.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正ナビ後席モニター衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z トヨタセフティーセンス

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビTV Bカメラ 後席用モニター 7人乗

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙 後期 純正10型ナビ 両側電動 Rオ-トAC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z 8型ナビTVBT フリップダウン Bカメラ ETC

    本体価格
    86.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 両側電動スライド バックカメラ ソナー

    本体価格
    29.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II SD9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア ETC

    本体価格
    289.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ アクティブエディション バックカメラ/片側電動スライドドア

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    84.7万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 

    本体価格
    81.6万円

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    本体価格
    46万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 後期実走5.8万Km 地デジナビ&バックカメラ

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    57.2万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD 4WD 新品15AW ETC

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HDDナビ アクティブエディション 四ナンバー貨物登録社外アルミ新タイヤ

    本体価格
    20万円

関東
1680
246.3万円
関西
951
244.7万円
東海
903
261.1万円
北海道
379
208.7万円
九州
864
258.8万円
東北
541
259.4万円
北陸・甲信越
364
273.3万円
中国
289
266.5万円
四国
222
259万円
地域別台数
関東
17
46.7万円
関西
8
34.5万円
東海
3
42.7万円
北海道
1
28万円
九州
2
29.4万円
東北
2
63.2万円
北陸・甲信越
2
41万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  モビリオスパイク
309万円396万円 新車時価格 148.6万円209万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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