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ヴォクシーとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   BMW  i5ツーリング
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 938万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
6191 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 点検記録簿後席モニターナビバックモニター

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正ナビ シートヒーター 両側パワスラ

    本体価格
    240.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 後席モニター ナビ Bカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    411.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 後期7名両側PSドアSDナビTVキーレスETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z メーカー10.5型ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    434.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 新品車高調新19AW新エアロ新黒革調デカナビ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II HDDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 禁煙車/純正ナビ/両側電動/スマートキー

    本体価格
    174.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD 弊社デモカーB&WサウンドセレクトP21AW

    本体価格
    1215万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 元デモ HDDナビ 黒革 サンルーフ 20AW

    本体価格
    946万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ガラスルーフ 前後シートヒーター B&W

    本体価格
    938万円

関東
1673
247.4万円
関西
965
245.7万円
東海
897
261.8万円
北海道
376
208万円
九州
869
257.6万円
東北
528
260.4万円
北陸・甲信越
361
275.1万円
中国
299
270.9万円
四国
223
264.2万円
地域別台数
関東
1
946万円
関西
1
1215万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
938万円
四国
0
---

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ヴォクシーとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   BMW  i5ツーリング
309万円396万円 新車時価格 1040万円1600万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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