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ヴォクシーと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   BMW  3シリーズツーリング
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 19万円928万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
6203 中古車掲載台数 612
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X オートエアコン 両側スライドドア

    本体価格
    40.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II クルーズコントロールETC電動スライドドア

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 10.5型ナビ付ディスプレイオーディオ 禁煙

    本体価格
    376.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙車 トヨタセーフティ 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    429.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 検2年 Bluetooth 修歴無 第三者機関検査

    本体価格
    42.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS G's 社外9型ナビ フルセグ Bカメラ 両パワ ETC

    本体価格
    224.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD TSS/純正ディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    370.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 両パワスラ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    315.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10.5インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    397.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 新品タイヤ/純正エアロ/11インチSDナビ

    本体価格
    333.9万円

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    385万円

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    59万円

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    398万円

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    129.9万円

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    応談

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 全方位カメラ

    本体価格
    539.9万円

関東
1687
247.7万円
関西
965
245.7万円
東海
900
261.9万円
北海道
378
208.2万円
九州
864
257.9万円
東北
526
261.3万円
北陸・甲信越
362
274.3万円
中国
299
271.3万円
四国
222
265.2万円
地域別台数
関東
271
268.8万円
関西
131
273.4万円
東海
76
236.3万円
北海道
11
231.7万円
九州
42
223.4万円
東北
20
189.2万円
北陸・甲信越
29
302.6万円
中国
23
296.6万円
四国
9
228.8万円

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ヴォクシーと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   BMW  3シリーズツーリング
309万円396万円 新車時価格 494万円1116万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1994~2998
98~170 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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