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ヴォクシーとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとRS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  RS3セダン
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 440万円1199万円
RS3セダンの相場表を見る
6178 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ヴォクシー ZS 煌3 フリップダウンモニター純正 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙ワンオーナー 10.5型ナビTV

    本体価格
    472.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z HDMI CD/DVDデッキ 快適利便PKG ETC2.0

    本体価格
    483.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 寒冷地仕様 リアヒーター 両側パワーSD

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 両側電動スライドドア ナビ TV 車検渡し

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正10型ナビ 12型後席モニター 禁煙車

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ヴォクシー ヴォクシー ZS キラメキ2 

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10.5インチディスプレイ 三眼LEDライト

    本体価格
    396.8万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/サンルーフ

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    867.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 360度カメラ・RSスポエキ・新車保証継承

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD BスタイリングPKG/マグネティックライド

    本体価格
    539万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RS ダンピングCサスペンション

    本体価格
    785万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポEX/赤キャリ/ブラックSty/DCサス

    本体価格
    797.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD アウディマグネティックライド

    本体価格
    531万円

関東
1668
248.3万円
関西
962
246.2万円
東海
898
263.9万円
北海道
374
208万円
九州
866
257.6万円
東北
527
261万円
北陸・甲信越
361
275.1万円
中国
297
272.2万円
四国
225
265.9万円
地域別台数
関東
16
667.1万円
関西
8
725.2万円
東海
5
786.4万円
北海道
2
848万円
九州
2
708万円
東北
3
772.3万円
北陸・甲信越
3
634.9万円
中国
2
959万円
四国
0
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ヴォクシーとRS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  RS3セダン
309万円396万円 新車時価格 818万円849万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
1797~1986 排気量(cc) 2480
98~170 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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