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ヴォクシーとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アウディ  A5スポーツバック
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 45.8万円699万円
A5スポーツバックの相場表を見る
6183 中古車掲載台数 260
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 純正10.5型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    375.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正エアロ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド X パワスラ・ナビ・地デジ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 両側パワスラ 純正10型ナビ

    本体価格
    490.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 禁煙 純正ナビ TVキャンセラー ETC Bカメラ

    本体価格
    370.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 雹害R5登録10型ナビTV7人両側電動3眼LED

    本体価格
    367万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 快適利便 10.5型DA+ LEDヘッドランプ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z ナビ・バックカメラ・BTオーディオ・ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 4WD ナビ ETC 両側パワスラ USB HDMI クルコン

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
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    213万円

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    342.9万円

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    528万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ハイブリッドエアサス blembo ECU

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    187万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ ACC バックカメラ ハーフレザー

    本体価格
    279.8万円

関東
1672
248万円
関西
963
246万円
東海
895
262.7万円
北海道
375
207.7万円
九州
870
257.4万円
東北
526
261.2万円
北陸・甲信越
361
275.6万円
中国
297
271.5万円
四国
224
265.8万円
地域別台数
関東
100
319.8万円
関西
46
298.1万円
東海
39
348.5万円
北海道
17
245.1万円
九州
19
344万円
東北
11
300.2万円
北陸・甲信越
14
247.4万円
中国
11
311.7万円
四国
3
108.9万円

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ヴォクシーとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  A5スポーツバック
309万円396万円 新車時価格 546万円864万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1797~1986 排気量(cc) 1968~1984
98~170 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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