トヨタ ヴェロッサ | トヨタ カルディナ | |
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VS | ||
35万円~415万円
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中古車相場 |
29.8万円~192.9万円
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31台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ヴェロッサ | トヨタ カルディナ | |
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229万円~395万円 | 新車時価格 | 182.7万円~305.6万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4705×1760×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4510×1740×1445 |
1988~2491 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
160~300 | 最高出力(馬力) | 132~260 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.4~12.4km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~15.6km/L |
イタリアンテイストあふれるスポーティセダン マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7) |
解説 |
打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9) |
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