トヨタ ウィンダム | ダッジ ナイトロ | |
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VS | ||
49.9万円~107万円
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中古車相場 |
35.8万円~168.9万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ウィンダム | ダッジ ナイトロ | |
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336万円~408.5万円 | 新車時価格 | 298万円~420万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4865×1810×1455 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1860×1785 他 |
2994 | 排気量(cc) | 3700 |
215 | 最高出力(馬力) | 205 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.8km/L | 10.15モード燃費 | 7.1~7.3km/L |
基礎から一新し高級路線を邁進 これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8) |
解説 |
“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV ’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6) |
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現在カーセンサーではウィンダムの中古車は19台、ナイトロの中古車は18台掲載しています。
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