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ヴィッツとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとダイナルートバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  ダイナルートバン
VS
9.9万円318.8万円
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中古車相場 68万円325万円
ダイナルートバンの相場表を見る
1924 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F Bluetooth対応ナビ・Bカメラ・ETC・PUSH

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F メモリーナビ Bカメラ 衝突軽減システム

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F TSS 社外メモリーナビ ETC Bカメラ BT接続

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F CD DVD ETC キーレスエントリー

    本体価格
    16.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ ワンオーナー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U セーフティセンスICS-ナビBカメラLEDライト

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U ユーザー買取 ETC ナビ プッシュスタート

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマートキー 整備手帳

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナルートバン ルートバン 1250kg積み リア観音扉 リアWタイヤ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 ディーゼル 5速マニュアル 可倒式シフトレバー

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2t ルートバン 低床 観音扉 横滑り防止 荷台内寸306/153/121 荷台高77

    本体価格
    294万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ジャストロ― 絶版モデル Bモニター ドラレコ ETC 2000kg 3人乗 AT

    本体価格
    137.7万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25t ルートバン 観音扉 左サイドドア 荷室内寸293/145/124

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ハイルーフ 低床 TRC 横滑防止装置 ETC ターボエンジン 5MT

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン リア観音扉 AT ジャストロー低床 ドラレコ 左スライドドア

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 床板加工 ナビTV ドライブレコーダー ETC 1250kg 5MT

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル 禁煙車 リア観音扉 ジャストロー

    本体価格
    133.8万円

関東
435
79.1万円
関西
210
79.8万円
東海
276
88万円
北海道
202
74.2万円
九州
242
74.9万円
東北
182
83.8万円
北陸・甲信越
208
80.3万円
中国
110
71万円
四国
59
67.9万円
地域別台数
関東
2
153.3万円
関西
1
325万円
東海
9
221.5万円
北海道
1
---
九州
2
100.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヴィッツとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  ダイナルートバン
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) 2500~4900
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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