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ヴィッツとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
9.9万円389.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 29万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1924 中古車掲載台数 873
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F アミー 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 1オーナー車 セーフティ 前後ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ・地デジ・切り替式4WD

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 認定中古車

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 禁煙ETC CD 前後ドラレコ アイドリングSTOP

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's 5MT修復歴無し

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ ヴィッツ F F

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 7型SD・ワンセグ・ドラレコ・Sキー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII セーフティセンス・ICS SDナビ Bモニター

    本体価格
    81.5万円

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    85万円

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    本体価格
    97万円

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    38.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー HDDナビ バックモニター ETC HID

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G オートマチックハイビーム

    本体価格
    104.5万円

関東
433
78.8万円
関西
205
79.1万円
東海
276
88.8万円
北海道
204
74.4万円
九州
244
74.9万円
東北
186
83.9万円
北陸・甲信越
206
80.8万円
中国
110
71万円
四国
60
68.5万円
地域別台数
関東
272
108.9万円
関西
108
105.7万円
東海
135
105万円
北海道
50
107.8万円
九州
111
115.6万円
東北
59
117.2万円
北陸・甲信越
61
102.1万円
中国
56
112.5万円
四国
21
124.3万円

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ヴィッツとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  カローラフィールダー
106万円400万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
996~1797 排気量(cc) 1494~1797
69~212 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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