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ヴィッツとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
9.9万円318.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1924 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヴィッツ F セーフティーエディションIII フル 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U ワンオーナー/ナビ/HID/ETC

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Mパッケージ EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD ナビ/Bluetooth/TSS/LED/Bカメラ/レンタUP

    本体価格
    106.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速MT ナビ Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's スーパーチャージャー ブリッツ5連メーター

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減サポート

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
435
79.1万円
関西
209
79.6万円
東海
277
88.8万円
北海道
203
74.2万円
九州
240
75万円
東北
183
83.9万円
北陸・甲信越
208
80.3万円
中国
110
71万円
四国
59
67.9万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

ヴィッツの中古車を探す

SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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ヴィッツとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
106万円400万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
996~1797 排気量(cc) 5439
69~212 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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