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ヴィッツとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ヴィッツとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
9.9万円318.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 324万円728.9万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
1927 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD ナビ TV エンスタ LEDバックカメラ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド GR スポーツ 純正TコネクトナビフルセグTV

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション LEDヘッドランプ ナビ バックモニター

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 5MT 社外マフラー 純正17AW ローダウン

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・エンスタ

    本体価格
    78.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 社外ナビ Bモニター BT Pスタ LED

    本体価格
    29.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 

    本体価格
    54.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正ナビ・ブルートゥース・電動ドアミラー

    本体価格
    53.2万円

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    本体価格
    580万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ブラックパック ACC ワンオーナー

    本体価格
    538万円

関東
436
78.4万円
関西
201
78.2万円
東海
280
87.8万円
北海道
202
74.2万円
九州
247
75.3万円
東北
182
84.6万円
北陸・甲信越
210
80.5万円
中国
109
70.7万円
四国
60
69万円
地域別台数
関東
7
481.4万円
関西
1
639万円
東海
3
698.3万円
北海道
1
528万円
九州
1
488万円
東北
1
512.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヴィッツの中古車を探す

レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車を探す

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ヴィッツとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
106万円400万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
996~1797 排気量(cc) 1995~1999
69~212 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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