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ヴィッツとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
9.9万円318.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 50.6万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
1940 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5MT

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F メモリーナビ Bカメラ 衝突軽減システム

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 純正オーディオ HIDライト リモコンキー

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F メモリーナビ TV CD ワンオーナー

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速マニュアル  HDDナビ TV Bluetooth

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 

    本体価格
    54.7万円

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  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 電動オープン ナビ フルセグ 純正アルミ

    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    79万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグ

    本体価格
    189.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 黒革シート/電動幌トップ/純正16インチAW

    本体価格
    61万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 左H 革シート シートヒーター 360画像

    本体価格
    86万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド リボンタイヤ付

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    78万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグTV Bモニター

    本体価格
    79万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ ツーリング 

    本体価格
    60万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ ETC付 ファブリックシート仕様 

    本体価格
    50.6万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

    本体価格
    78万円

関東
442
78万円
関西
202
78.1万円
東海
273
88.7万円
北海道
200
74.1万円
九州
257
75.5万円
東北
184
84万円
北陸・甲信越
212
80.5万円
中国
110
70.1万円
四国
60
69.1万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
2
69.5万円
東海
5
80.3万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

ヴィッツの中古車を探す

PTクルーザーカブリオの中古車を探す

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ヴィッツとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
106万円400万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
996~1797 排気量(cc) 2429
69~212 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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