トヨタ ヴィッツ | BMW 2シリーズグランクーペ | |
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VS | ||
9.9万円~318.8万円
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中古車相場 |
213万円~548万円
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1949台 | 中古車掲載台数 | 242台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ヴィッツ | BMW 2シリーズグランクーペ | |
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106万円~400万円 | 新車時価格 | 369万円~724万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3885×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1800×1430 他 |
996~1797 | 排気量(cc) | 1498~1998 |
69~212 | 最高出力(馬力) | 140~306 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
18~26.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求 トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12) |
解説 |
プレミアムコンパクト4ドアクーペ BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10) |
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