トヨタ ヴィッツ | BMW 6シリーズ | |
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VS | ||
9.9万円~318.8万円
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中古車相場 |
57.8万円~368万円
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1921台 | 中古車掲載台数 | 54台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ヴィッツ | BMW 6シリーズ | |
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106万円~400万円 | 新車時価格 | 933万円~1462万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3885×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1370 |
996~1797 | 排気量(cc) | 2979~4394 |
69~212 | 最高出力(馬力) | 320~450 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
18~26.5km/L | 10.15モード燃費 | 12.6km/L |
新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求 トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12) |
解説 |
伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目 2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10) |
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