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ヴィッツとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとCLEクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
9.9万円389.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 1388万円
CLEクーペの相場表を見る
1997 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U ナビ ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマートスタイル バックカメラ純正SDナビTV/CD/BluetoothETC

    本体価格
    44.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 安全装置 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's スマートパッケージ 5速MT 純正ナビ Bカメラ HID AAC スマート

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ワンセグナビ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ドラレコ・エンスタ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII ドライブレコーダー前後 スマーキー

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブ ダイナミックPKG

    本体価格
    1388万円

関東
467
79万円
関西
207
79.2万円
東海
273
85.9万円
北海道
216
74.5万円
九州
243
76万円
東北
186
83.6万円
北陸・甲信越
232
82万円
中国
116
72.4万円
四国
57
68.5万円
地域別台数
関東
1
1388万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヴィッツの中古車を探す

CLEクーペの中古車を探す

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ヴィッツとCLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   メルセデスAMG  CLEクーペ
106万円400万円 新車時価格 1290万円1305万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
996~1797 排気量(cc) 2996
69~212 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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