トヨタ WiLL サイファ | ボルボ C70 | |
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VS | ||
17万円~85万円
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中古車相場 |
43万円
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30台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ WiLL サイファ | ボルボ C70 | |
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126万円~148万円 | 新車時価格 | 550万円~600万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3695×1675×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1815×1400 |
1298~1496 | 排気量(cc) | 2318~2434 |
87~110 | 最高出力(馬力) | 193~240 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
14.8~18km/L | 10.15モード燃費 | 7.7~8.8km/L |
IT機能満載のサイバーコンパクト 新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10) |
解説 |
ボルボらしからぬ流麗なクーペスタイルに注目 C70シリーズが導入されたのは97年。ベースとなっているのは850シリーズだ。流麗なボディラインのクーペスタイルは、それまでのボルボのイメージを180度変えるものとなった。とはいえ、運転席&サイドエアバッグとABSが標準(助手席エアバッグはオプション)で装備されるなど、ボルボの誇る安全性能の面でも抜かりはない。デビュー当初はハイパフォーマンスバージョンのT-5のみが導入され、パワーユニットとしては、2.3L直5DOHCライトプレッシャーターボエンジンが搭載された。駆動方式はFF(前輪駆動)である。(1999.5) |
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