トヨタ WiLL サイファ | シトロエン C6 | |
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VS | ||
17万円~85万円
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中古車相場 |
68万円~586万円
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30台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ WiLL サイファ | シトロエン C6 | |
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126万円~148万円 | 新車時価格 | 682万円~754.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3695×1675×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4910×1860×1465 |
1298~1496 | 排気量(cc) | 2946 |
87~110 | 最高出力(馬力) | 215 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
14.8~18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
IT機能満載のサイバーコンパクト 新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10) |
解説 |
ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10) |
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