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WiLL VSと9-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  WiLL VS   サーブ  9-3
VS
35万円117万円
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中古車相場 68万円128万円
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7 中古車掲載台数 7
  • トヨタ WiLL VS 2ZZ-GE 1.8VVTL-i 6速マニュアル

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    118万円

関東
3
68.3万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
0
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九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
103万円
関西
2
103.5万円
東海
0
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北海道
1
68万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
98万円

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WiLL VSと9-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  WiLL VS   サーブ  9-3
149.8万円205万円 新車時価格 314万円670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1720×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1496~1795 排気量(cc) 1998~2792
110~190 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~16.6km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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