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ウィッシュと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
19万円194.4万円
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中古車相場 5780万円6280万円
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198 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8X 

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD サイドリフトアップ車両 SDナビ バッ

    本体価格
    49.2万円

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    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン ワンオーナー ナビ バックモニターETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ネオエディション 雹害車 HDDナビ フルセグ ETC HIDライト

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション ETC バックカメラ ナビ TV再生 パワステ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S TV

    本体価格
    139.9万円

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関東
68
73.9万円
関西
26
61.3万円
東海
13
68.8万円
北海道
27
78.5万円
九州
14
78.9万円
東北
23
80万円
北陸・甲信越
14
73.2万円
中国
7
90万円
四国
6
62.5万円
地域別台数
関東
7
6130万円
関西
1
5980万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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ウィッシュと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   マクラーレン  765LTスパイダー
184万円285.4万円 新車時価格 4950万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1797~1986 排気量(cc) 3994
130~158 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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