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ウィッシュとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとピアッツァネロの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
19万円194.4万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 150万円388万円
ピアッツァネロの相場表を見る
200 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 4年保証付/事故無/スマートキー/社外ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ バックカメラ ETC 7人乗り TV

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 4WDフルセグナビ後席フリップダウン

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Sパッケージ 

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンセグTV/ナビ/ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 後期 ナビ Bモニター フルセグ DVD BT

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    29万円

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  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス タイベル交換 ガソリンタンクリビルト整備

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    170.5万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 純正BBS サンルーフ MOMOステ ETC

    本体価格
    228万円

関東
69
73.6万円
関西
26
61.1万円
東海
13
68.8万円
北海道
26
79.6万円
九州
14
78.9万円
東北
23
79.9万円
北陸・甲信越
15
70.3万円
中国
8
88.8万円
四国
6
62.5万円
地域別台数
関東
3
262.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ウィッシュとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   いすゞ  ピアッツァネロ
184万円285.4万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1797~1986 排気量(cc) 1809
130~158 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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