トヨタ ウィッシュ | ダイハツ ビーゴ | |
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VS | ||
19万円~194.4万円
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中古車相場 |
99.9万円~110万円
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202台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ウィッシュ | ダイハツ ビーゴ | |
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184万円~285.4万円 | 新車時価格 | 159.6万円~226.1万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4590×1745×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1690 他 |
1797~1986 | 排気量(cc) | 1495 |
130~158 | 最高出力(馬力) | 109 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
14.4~16.6km/L | 10.15モード燃費 | 14~15.4km/L |
走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4) |
解説 |
本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1) |
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現在カーセンサーではウィッシュの中古車は202台、ビーゴの中古車は4台掲載しています。
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