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| トヨタ イプサム | マツダ カペラワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29万円～138万円
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中古車相場 |
48万円～65万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ イプサム | マツダ カペラワゴン | |
|---|---|---|
| 225.8万円～306.6万円 | 新車時価格 | 171万円～275万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4650×1760×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1695×1525 他 |
| 2362 | 排気量(cc) | 1839～2496 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 125～200 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 11～12km/L | 10.15モード燃費 | 9.4～14.4km/L |
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ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上 3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6：4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング＆リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5) |
解説 |
ミニバン並みのシートアレンジが可能 1997（H9）年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド＆リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5：5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。（1997.11） |
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現在カーセンサーではイプサムの中古車は4台、カペラワゴンの中古車は3台掲載しています。
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