トヨタ イプサム | マツダ カペラカーゴ | |
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VS | ||
29万円~138万円
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中古車相場 |
39万円~68万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ イプサム | マツダ カペラカーゴ | |
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225.8万円~306.6万円 | 新車時価格 | 156.9万円~237.1万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4650×1760×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1690×1430 他 |
2362 | 排気量(cc) | 1597~1998 |
160 | 最高出力(馬力) | 61~150 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
6名、7名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
11~12km/L | 10.15モード燃費 | 10.4~13.6km/L |
ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上 3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5) |
解説 |
7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン 5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2) |
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