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イプサムとディーノ246GTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  イプサム   フェラーリ  ディーノ246GT
VS
29万円138万円
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中古車相場 7980万円
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5 中古車掲載台数 3
  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    138万円

  • トヨタ イプサム 2.0 エクセレントバージョンII ナビスペシャル 初代モデル/1オーナー/記録簿12枚/純正ナビ

    本体価格
    105.4万円

  • トヨタ イプサム 2.0 福祉車両/助手席リフトUPシート/ETC

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ イプサム 2.0 エクセレントバージョンII ナビスペシャル 初代モデル/ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240s 禁煙社外ナビコーナーセンサーバックカメラ

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ ディーノ246GT ディーノ246GT 

    本体価格
    応談

関東
3
81.1万円
関西
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
90.8万円
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0
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北陸・甲信越
0
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138万円
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0
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地域別台数
関東
2
7980万円
関西
0
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東海
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北海道
1
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九州
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東北
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イプサムとディーノ246GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  イプサム   フェラーリ  ディーノ246GT
225.8万円306.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4650×1760×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2362 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
6名、7名 乗車定員 ---
11~12km/L 10.15モード燃費 ---

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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