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アルファードハイブリッドとX-90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   スズキ  X-90
VS
38万円468万円
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中古車相場 59万円269万円
X-90の相場表を見る
133 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正ナビ 両側電動ドア パワーシート ETC

    本体価格
    171.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙車 8型ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    174.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライドドア SDナビBluetooth

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 両側オートスライド フリップダウンモニタ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD モデリスタカスタム ALPINE10型ナビ 禁煙車

    本体価格
    127万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD WSR 革席 フルセグナビ 後席M 両側電動

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 禁煙車 純正ナビ FDM フルセグ ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD サンルーフ/黒本革/Pサウンド/全方位カメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR サイドリフトアップシート装着車 4WD 後席用モニター/リヤオートエアコン/AC100V

    本体価格
    234.3万円

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  • スズキ X-90 1.6 4WD 5万km 検7/11 各所交換点検済

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    240万円

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    269万円

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    113.8万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 全車検記録簿付き/ワンオーナー/ETC

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    73万円

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    本体価格
    73万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD Tバールーフ

    本体価格
    59万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 純正5速 絶滅危惧種 珍車 Tバールーフ

    本体価格
    158万円

関東
48
170.6万円
関西
10
196.6万円
東海
5
154.2万円
北海道
22
165.2万円
九州
13
361.3万円
東北
13
155.7万円
北陸・甲信越
14
203.2万円
中国
6
167.7万円
四国
2
607.5万円
地域別台数
関東
3
157万円
関西
1
73万円
東海
0
---
北海道
1
113.8万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269万円
四国
0
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アルファードハイブリッドとX-90のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   スズキ  X-90
395万円935.8万円 新車時価格 136万円149.8万円
ミニバン ボディタイプ その他
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
2362 排気量(cc) 1590
150 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 13.4km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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