トヨタ アルファードハイブリッド | ジャガー Sタイプ | |
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VS | ||
38万円~468万円
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中古車相場 |
52万円~168万円
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132台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ アルファードハイブリッド | ジャガー Sタイプ | |
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395万円~935.8万円 | 新車時価格 | 580万円~1040万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4885×1840×1905 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1820×1445 他 |
2362 | 排気量(cc) | 2494~4196 |
150 | 最高出力(馬力) | 204~406 |
4WD | 駆動方式 | FR |
4名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
19km/L | 10.15モード燃費 | 6.5~8.4km/L |
最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様 ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9) |
解説 |
英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6) |
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