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アルファードハイブリッドとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとフィットシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   ホンダ  フィットシャトル
VS
38万円468万円
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中古車相場 17万円93.8万円
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142 中古車掲載台数 50
  • トヨタ アルファードハイブリッド アルファードハイブリッド SR 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD アルパインナビTV Bluetooth 両側電動

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 丶スタッドレス&夏タイヤ車輛限定無償丶

    本体価格
    163万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド G Fパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・後席モニター

    本体価格
    479.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 4WD 禁煙車 サンルーフ メーカナビ ETC

    本体価格
    260.3万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD /天井モニタ/MOPナビ/全方位カメラ/Pテール

    本体価格
    107万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD SDナビ DTV BT Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    141万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR サイドリフトアップシート装着車 4WD 後席用モニター/リヤオートエアコン/AC100V

    本体価格
    234.3万円

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    59万円

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    35万円

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    本体価格
    28.8万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ HDDナビ|バックカメラ|HIDヘッドライト|ETC

    本体価格
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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 4WD コンフォートビューパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビTV地デジ ETC BT サンルーフ

    本体価格
    31.3万円

関東
50
168.8万円
関西
10
196.6万円
東海
5
154.2万円
北海道
24
169.5万円
九州
15
389.2万円
東北
14
153.6万円
北陸・甲信越
15
204.6万円
中国
7
212.2万円
四国
2
607.5万円
地域別台数
関東
17
54.4万円
関西
2
38.5万円
東海
4
43.7万円
北海道
6
48.1万円
九州
4
53.7万円
東北
3
42万円
北陸・甲信越
9
55.3万円
中国
2
61.5万円
四国
3
58.5万円

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アルファードハイブリッドとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   ホンダ  フィットシャトル
395万円935.8万円 新車時価格 161万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2362 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 16.4~20km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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