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アルファードハイブリッドとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとF8スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   フェラーリ  F8スパイダー
VS
42.8万円468万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 4300万円6150万円
F8スパイダーの相場表を見る
143 中古車掲載台数 45
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD ツインモニタ Bカメラ 両側パワースライドD

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙 プレミアムサウンド サンル-フ Pシ-ト

    本体価格
    146万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲カメラ 8型ナビ

    本体価格
    191万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ナビ地デジ記録簿スマート両側パワスラ7人

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 福祉車両・サイドリフトUPシート・7人乗

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G プレミアムシートパッケージ 4WD 禁煙/本革/全方位カメラ/プリクラッシュ/

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD TV再生 Bカメ サンルーフ オットマン

    本体価格
    240万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙車/社外ナビ/DTV/Bカメラ

    本体価格
    118.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.5 Z マルチカラーインテリアイルミネーション

    本体価格
    975万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    68万円

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    4980万円

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    4980万円

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    5300万円

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    応談

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    4780万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT BluCorsa 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    5130万円

関東
50
165.9万円
関西
11
190.5万円
東海
5
154.2万円
北海道
24
168.6万円
九州
16
385.6万円
東北
14
184万円
北陸・甲信越
14
201.6万円
中国
7
212万円
四国
2
607.5万円
地域別台数
関東
16
4919.5万円
関西
12
4749.4万円
東海
11
5061.8万円
北海道
3
5280万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4920万円
中国
1
5275.3万円
四国
0
---

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F8スパイダーの中古車を探す

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アルファードハイブリッドとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   フェラーリ  F8スパイダー
395万円935.8万円 新車時価格 3657万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
2362 排気量(cc) 3902
150 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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