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アルファードとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとティグアンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 49万円638万円
ティグアンの相場表を見る
6518 中古車掲載台数 271
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ(FSR)

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ワンオーナ/リアエンターテイメント/JBL/

    本体価格
    998万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタ 後席モニター ETC

    本体価格
    543.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ デジタルインナーミラー サンルーフ スペ

    本体価格
    568万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 9インチナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 黒本革 JBLサウンド 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD 2MR JBL 白革 モデリスタ

    本体価格
    548万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ フリップダ

    本体価格
    437.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 電動リアゲート

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 9型ナビBカメラTV両側電動1オーナ衝突軽減

    本体価格
    250.1万円

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    268万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位 TV 電動リアゲート 純正19AW

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    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン シ-トヒ-タ- 純正ナビ

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    558万円

関東
2381
409万円
関西
914
442.7万円
東海
999
469.1万円
北海道
393
399.7万円
九州
656
433.7万円
東北
359
393.7万円
北陸・甲信越
314
423.3万円
中国
347
448.6万円
四国
155
407.5万円
地域別台数
関東
105
355.3万円
関西
42
343万円
東海
31
365.8万円
北海道
12
275.1万円
九州
28
288万円
東北
11
254.8万円
北陸・甲信越
10
330.2万円
中国
25
365.5万円
四国
7
363万円

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アルファードとティグアンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  ティグアン
540万円872万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
2487~2493 排気量(cc) 1497~1968
182~190 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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