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アルファードとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 230万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
6543 中古車掲載台数 177
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 14型ディスプレイ 両側電動 全周囲カメラ

    本体価格
    788万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Bカメ フルセグ地デジ ワンオナ

    本体価格
    533.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    486.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 禁煙車 サンルーフ 9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    154.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X D/A ナビキット ETC 両側パワースライド

    本体価格
    341万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII サンルーフ・20インチAW・自 社ローン

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ黒革Wサンルーフ禁煙

    本体価格
    686.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ナビ JBL 前後ドラレコ本革シートTRDアルミ

    本体価格
    508万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    466.5万円

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    619.8万円

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    588万円

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  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDフルエアロ 24インチ 1ナンバー登録

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  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD モデリスタエアロ外2

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD マルチテレインモニター 黒革シート

    本体価格
    498万円

関東
2378
407.5万円
関西
911
443.8万円
東海
1010
466.9万円
北海道
397
400.3万円
九州
663
434.2万円
東北
361
394.7万円
北陸・甲信越
313
422.7万円
中国
352
447.4万円
四国
158
409.7万円
地域別台数
関東
59
533.9万円
関西
16
524.3万円
東海
13
476.2万円
北海道
38
534.7万円
九州
15
486.3万円
東北
21
441.8万円
北陸・甲信越
9
492.7万円
中国
4
448万円
四国
2
599万円

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アルファードとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ランドクルーザー200
540万円872万円 新車時価格 435万円723.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
2487~2493 排気量(cc) 4608~4663
182~190 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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