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| トヨタ アルファード | スバル レガシィツーリングワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14.9万円～2199万円
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中古車相場 |
3万円～470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る |
| 6543台 | 中古車掲載台数 | 718台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アルファード | スバル レガシィツーリングワゴン | |
|---|---|---|
| 540万円～872万円 | 新車時価格 | 236.3万円～418.7万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4995×1850×1935 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1780×1535 他 |
| 2487～2493 | 排気量(cc) | 1998～2498 |
| 182～190 | 最高出力（馬力） | 170～300 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～14.4km/L |
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世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。（2023.6） |
解説 |
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント／スポーツ／スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。（2009.5） |
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