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アルファードと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ポルシェ  718ボクスター
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 480.5万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
6560 中古車掲載台数 99
  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 夏冬タイヤ付 両側電動スライド 寒冷地

    本体価格
    274.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ サンルーフ 10型ナビ 三眼LED

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD ツインサンルーフ JBL ワンオーナー BSM

    本体価格
    596.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ TRDエアロ 10型ナビ 後モニタ

    本体価格
    439万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 純正ナビ バックカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 9インチフルセグWナビ バックカメラ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 4WD 1オナ JBL 3眼 リアエンターテイメント ETC

    本体価格
    473.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD モデリスタエアロ 後席モニター ETC

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサ ETC

    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII ALPINEナビ 後席モニタ 特別仕様 両側電動

    本体価格
    71万円

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    780万円

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    本体価格
    978万円

関東
2408
407.1万円
関西
920
443.1万円
東海
997
472.4万円
北海道
392
399.8万円
九州
658
430.5万円
東北
367
391.7万円
北陸・甲信越
315
424.7万円
中国
345
449.4万円
四国
158
408.9万円
地域別台数
関東
47
1101.7万円
関西
19
893.6万円
東海
12
1019.1万円
北海道
2
1225万円
九州
9
1299万円
東北
1
918万円
北陸・甲信越
4
1237万円
中国
1
858万円
四国
4
844万円

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アルファードと718ボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ポルシェ  718ボクスター
540万円872万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
2487~2493 排気量(cc) 1988~3995
182~190 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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