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アルファードとステージアを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとステージアの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ステージア
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 15万円850万円
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6518 中古車掲載台数 79
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 1オーナー純正10型ナビ地デジ両側電動7人

    本体価格
    303.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオーナー ムーンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    848万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ DVDデッキ デジタルミラー BSM

    本体価格
    533万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 黒革電動シート 後席モニター

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    904.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 

    本体価格
    451.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V ASプレミアム・アルカンターラバージョン 純正ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    41.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 現状販売NISMOホイールCUSCOフジツボマフラ

    本体価格
    120.7万円

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    75万円

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    本体価格
    850万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD 検08.12  4WDターボ キーレス

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 34GT-R18インチAW ニスモマフラー ブレンボ

    本体価格
    599.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX 純正エアロ SR 走行33000キロ HID

    本体価格
    55万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS FOUR 4WD /DVDナビ/キーレス/外アルミ/CDオーディオ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ステージア 3.5 350RX 車高調 マフラー 20AW

    本体価格
    84.2万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS プライムエディション 最終型 黒革 社外ナビ Bカメラ キーレス

    本体価格
    95万円

関東
2381
409万円
関西
914
442.7万円
東海
999
469.1万円
北海道
393
399.7万円
九州
656
433.7万円
東北
359
393.7万円
北陸・甲信越
314
423.3万円
中国
347
448.6万円
四国
155
407.5万円
地域別台数
関東
37
232.9万円
関西
9
139.5万円
東海
7
143.1万円
北海道
6
64万円
九州
3
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
66.8万円
中国
5
173.2万円
四国
5
93.8万円

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アルファードとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ステージア
540万円872万円 新車時価格 273万円409.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
2487~2493 排気量(cc) 2495~3498
182~190 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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