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アルファードとGTOを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとGTOの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  GTO
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
6476 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サンルーフ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    435万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ フルモデリスタエアロ&マフラー

    本体価格
    1250万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD モデリスタエアロ 後席モニター 純正ナビ

    本体価格
    546.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 後席モニター/前後ドラレコ/両側電動/ETC

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBLメーカーナビ サンルーフ リアエンター

    本体価格
    558万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ ALPINEナビ&後席M Dミラー BSM

    本体価格
    578万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII トヨタ認定中古車

    本体価格
    443.7万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MSプレミアム・アルカンターラバージョン ナビTV ETC 両側パワスラ 後席モニター

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタフルエアロ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    559.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    494.9万円

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    175万円

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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ・5MT・19インチワークアルミ

    本体価格
    応談

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    238万円

関東
2379
405.4万円
関西
905
447万円
東海
984
474.5万円
北海道
389
399.3万円
九州
651
432.1万円
東北
363
391.5万円
北陸・甲信越
310
426.2万円
中国
339
449.2万円
四国
156
409.1万円
地域別台数
関東
8
217.4万円
関西
1
268.7万円
東海
6
191.3万円
北海道
0
---
九州
3
252.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
146.3万円

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アルファードとGTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  GTO
540万円872万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
2487~2493 排気量(cc) 2972
182~190 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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