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アルファードとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとeKワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  eKワゴン
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 1万円173万円
eKワゴンの相場表を見る
6473 中古車掲載台数 2066
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    450.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G サンルーフ Dインナーミラー 両パワスラ

    本体価格
    402.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルモデリスタ サンルーフ 後席モニタ

    本体価格
    505万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    579万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 後席モニター 9型DA ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    450.7万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド ワンオーナー禁煙車両側パワスラ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    520万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレイオーディオナビ バックカメラ

    本体価格
    465万円

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  • 三菱 eKワゴン 660 G フルセグTV バックカメラ スマートKey

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  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ テレビ DVD再生 電格ミラー

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外14インチホイール キーレス

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G AT/ETC/禁煙車/キーレス/Pガラス/点検済み

    本体価格
    14.8万円

関東
2379
405.3万円
関西
903
446.9万円
東海
983
474.2万円
北海道
388
399.1万円
九州
651
431.4万円
東北
363
391万円
北陸・甲信越
310
424.9万円
中国
340
448.8万円
四国
156
407.9万円
地域別台数
関東
392
65.4万円
関西
285
61.3万円
東海
284
87.3万円
北海道
156
71万円
九州
300
65.3万円
東北
221
78.3万円
北陸・甲信越
185
66.1万円
中国
164
65.4万円
四国
79
59.2万円

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アルファードとeKワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  eKワゴン
540万円872万円 新車時価格 129.6万円163.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
2487~2493 排気量(cc) 659
182~190 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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