トヨタ アルファード | メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | |
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VS | ||
14.9万円~2199万円
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中古車相場 |
90万円~638万円
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6525台 | 中古車掲載台数 | 336台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ アルファード | メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | |
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540万円~872万円 | 新車時価格 | 457万円~666万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4995×1850×1935 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1830×1435 他 |
2487~2493 | 排気量(cc) | 1331~1991 |
182~190 | 最高出力(馬力) | 136~224 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
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世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6) |
解説 |
流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目 Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8) |
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