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アルファードとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 144.8万円268万円
GLKクラスの相場表を見る
6557 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 2SR JBLリヤエンタメ全周囲 黒革

    本体価格
    659万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD ALPINE STYLE×KUHL フルカスタムカー

    本体価格
    638万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 2MR 黒革シート メモリーナビ

    本体価格
    529万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナバックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    500.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールド プレミアム保証 両側パワスラ 後席モニター

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S サンルーフ/寒冷地/後席モニター/Dミラー

    本体価格
    479.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ユニバーサルステップ フリップダウン

    本体価格
    960万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S プライムセレクション クルーズコントロール社外19AW

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 衝突被害軽減 バックカメラ 両側電動SD

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ 後席TV

    本体価格
    452万円

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  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD AMGPKG・ドラレコ・地デジ・全周囲モニター

    本体価格
    174.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツ ナビTV バックカメラ

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    226万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    146万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD バックカメラ ETC シートヒーター キーレス

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    165万円

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  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 左ハンドル HDDナビ ハーフレザーシート

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    144.8万円

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    175万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブP黒革ナビTVサンルーフ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツPKG Rバックドア ナビTV

    本体価格
    228.8万円

関東
2383
407.1万円
関西
912
443.6万円
東海
1010
466.4万円
北海道
397
400.2万円
九州
666
434万円
東北
362
394.9万円
北陸・甲信越
314
423万円
中国
353
447.8万円
四国
160
410.2万円
地域別台数
関東
7
205.7万円
関西
1
144.8万円
東海
1
165万円
北海道
1
158万円
九州
1
226万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
1
149.8万円
四国
0
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アルファードとGLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
540万円872万円 新車時価格 599万円684万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
2487~2493 排気量(cc) 2996~3497
182~190 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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