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アルファードとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  キャロル
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 1.1万円141万円
キャロルの相場表を見る
6533 中古車掲載台数 644
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ 後席モニター 9型ナビ 3眼

    本体価格
    496.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ BIG-X11型ナビ 後席モニター

    本体価格
    451.4万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC ムーンルーフ SDナビ後席・Bモニター LED

    本体価格
    381.7万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC ヒョウ害 ローダウン 両側PSD スペアタイヤ

    本体価格
    433万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 14型ナビ/全方位/ムーンルーフ/モデリスタ

    本体価格
    834.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 禁煙 純正9型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    444.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    821.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ 衝突軽減 レーダークルコン

    本体価格
    530.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サンルーフ フリップダウン 両側パワスラ

    本体価格
    455.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ

    本体価格
    539.9万円

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    本体価格
    68万円

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    33万円

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    本体価格
    86.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L CDチューナー

    本体価格
    39.9万円

関東
2376
407.6万円
関西
911
444.3万円
東海
1003
466.9万円
北海道
397
400.9万円
九州
662
434.3万円
東北
362
394.3万円
北陸・甲信越
314
423万円
中国
350
448.8万円
四国
158
409.7万円
地域別台数
関東
119
51.4万円
関西
112
63.6万円
東海
71
59.8万円
北海道
28
51.3万円
九州
68
55.6万円
東北
36
55.8万円
北陸・甲信越
83
66万円
中国
99
58.4万円
四国
28
56.3万円

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アルファードとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  キャロル
540万円872万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
2487~2493 排気量(cc) 657~658
182~190 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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